A Porsche começa o novo ano de corridas com um destaque: o E-Prix da Cidade do México, a corrida de Fórmula E com a melhor atmosfera, realizada em um local onde a marca desfruta de sucesso histórico.
A TAG Heuer Porsche Formula E Team conquistou sua primeira pole position e primeira vitória no Autódromo Hermanos Rodríguez. Após o acidente na abertura da temporada em São Paulo, o campeão mundial Pascal Wehrlein retorna ao cockpit do Porsche 99X Electric – ele estará competindo usando um chassi de substituição. O companheiro de equipe António Félix da Costa segue para a capital mexicana em segundo lugar na tabela. O homem de Portugal garantiu P2 e a volta mais rápida da corrida em São Paulo.
O histórico de sucesso da Porsche no México
No México, a Porsche faz um balanço de seus marcos na Fórmula E. Foi em 2022 que o 99X Electric saiu na frente em um E-Prix pela primeira vez, com Wehrlein e seu ex-companheiro de equipe André Lotterer comemorando um resultado de dobradinha. Este último também garantiu a primeira pole da Porsche na Fórmula E em 2020. Em 2023, Jake Dennis da equipe cliente Andretti Formula E trouxe para casa outra vitória para o 99X no México. Na temporada passada, Wehrlein triunfou na abertura da temporada - garantindo a pole position e a vitória na corrida. Da Costa se aposentou daquela corrida, mas melhorou sua forma depois. Seu melhor resultado no México é o segundo lugar (em 2019 e 2020).
A Fórmula E usa um complemento de 2.630 quilômetros para a pista de corrida de Fórmula 1, que passa pelo estádio de beisebol Foro Sol como destaque. O Autódromo tem capacidade para até 40.000 fãs torcerem pelos carros de corrida elétricos. Em contraste com os carros de corrida com motores de combustão, o desempenho do motor do altamente eficiente Porsche 99X Electric não é diretamente afetado pela altitude da pista (2.285 metros acima do nível do mar). A equipe de fábrica da Porsche venceu corridas na Cidade do México antes mesmo de embarcar em seu programa de Fórmula E, quando Timo Bernhard, Mark Webber e Brendon Hartley no Porsche 919 Hybrid dominaram a aparição especial do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2016, e no ano seguinte, Bernhard e Hartley repetiram sua vitória ao lado de Earl Bamber.
Classificação após 1 das 16 corridas: Classificação dos pilotos
1. Mitch Evans (NZL), 25 pontos
2. António Félix da Costa (POR), 19 pontos
3. Taylor Barnard (GBR), 15 pontos
8. Dan Ticktum (GBR), 4 pontos
9. Pascal Wehrlein (GER), 3 pontos
17. David Beckmann (GER), 0 pontos
18. Nico Müller (SUI), 0 pontos
21. Jake Dennis (GBR), 0 pontos
Classificação das equipes
1. NEOM McLaren Formula E Team (GBR), 27 pontos
2. Jaguar TCS Racing (GBR), 25 pontos
3. TAG Heuer Porsche Formula E Team (GER), 22 pontos
6. CUPRA KIRO (EUA), 4 pontos
11. Andretti Fórmula E (EUA), 0 pontos
Classificação dos fabricantes
1. Jaguar, 31 pontos
2. Nissan, 27 pontos
3. Porsche, 22 pontos
Fórmula E ao vivo na TV e online
A segunda corrida da temporada começa às 14:05 hora local (21:05 CET) em 11 de janeiro, com a qualificação começando às 9:40 hora local (16:40 CET).
A programação mundial de transmissão dos eventos da Fórmula E está disponível aqui.
Citações sobre o E-Prix da Cidade do México
Florian Modlinger, Diretor de Factory Motorsport Fórmula E: “Estamos aliviados que Pascal tenha se recuperado. No entanto, antes de seguirmos em frente após o acidente, é importante que todos os envolvidos tirem conclusões dele para melhorar ainda mais a segurança dos veículos. Temos boas lembranças do México, e São Paulo me deixou otimista de que estamos bem posicionados mais uma vez. Nosso ritmo foi muito forte no Brasil – em todos os Porsches. Esperamos uma corrida sem interrupções desta vez. As duas pausas em São Paulo foram provavelmente mais benéficas para outras equipes do que para nós, mesmo que António ainda estivesse perto do P2.”
Pascal Wehrlein, piloto da Porsche Works (#1):“Estou feliz por poder dirigir novamente no México porque o acidente em São Paulo foi sério e saí dele com alguns ferimentos. A temporada festiva me ajudou a me recuperar, permitindo-me voltar ao ataque. Tirando o acidente, as coisas correram bem no Brasil e, apesar de não ter as melhores voltas na qualificação, consegui a pole. Isso nos dá confiança, principalmente porque muitas vezes fomos muito fortes no México no passado. Gostaria de agradecer à equipe de resgate em São Paulo – e à nossa própria equipe que está preparando meu Porsche para o México.”
António Félix da Costa, piloto da Porsche Works (#13):“Os fãs, a atmosfera e a pista que atravessa o estádio fazem do México um dos melhores eventos da temporada para mim. Ao longo dos anos, tornou-se uma das corridas mais populares entre as equipes, então estou realmente ansioso por isso. Tirando os últimos dois anos, sempre fui forte no México e gostaria de terminar no pódio novamente desta vez. Sinto-me bem, somos uma equipe forte e o carro significa que temos um bom pacote tanto para a qualificação quanto para a corrida.”
Porsche na Fórmula E
2024/2025 vê a Porsche disputar sua sexta temporada de Fórmula E. Além da equipe de fábrica TAG Heuer Porsche Formula E, a equipe cliente americana Andretti Formula E está inscrevendo o Porsche 99X Electric da última geração GEN3 Evo. O conceito do inovador carro de corrida elétrico foi desenvolvido na fábrica da empresa em Weissach, que opera em uma base neutra em carbono. Com a adição da Cupra Kiro, esta temporada será a primeira vez que uma segunda equipe cliente da Porsche entrará na série; eles usarão a tecnologia 99X da geração GEN3 anterior. O envolvimento da Porsche no campeonato mundial demonstra o objetivo da empresa de assumir um papel de liderança nas áreas de eletrificação, sustentabilidade e tecnologia. A Fórmula E dá à marca insights valiosos para seus carros esportivos de produção.
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