Equipe TAG Heuer Porsche de Fórmula E defende a liderança do campeonato em São Paulo

Corrida 6

Seu companheiro de equipe e atual líder do campeonato, Pascal Wehrlein, conquistou onze posições na corrida do Circuito Paulista e levou a bandeirada na sétima colocação. Após os eventos em Hyderabad e na Cidade do Cabo, o polo financeiro brasileiro foi a terceira nova sede do calendário de 2023 da Fórmula E. No Autódromo de São Paulo, com suas longas retas características, os fãs foram brindados com uma corrida repleta de ultrapassagens e duelos de vácuo. Depois de garantir três vitórias em corridas até agora nesta temporada, o TAG Heuer Porsche Formula E Team teve um desempenho impressionante na metrópole com um forte esforço de equipe e uma sólida colheita de pontos.

No Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, Pascal Wehrlein lidera a classificação de pilotos com 86 pontos à frente de Jake Dennis (GBR), da equipe cliente da Porsche Avalanche Andretti, que saiu de São Paulo de mãos vazias. António Félix da Costa ocupa o quinto lugar. A TAG Heuer Porsche Formula E Team lidera a classificação por equipes com 144 pontos, 41 pontos à frente da Envision Racing. Depois de André Lotterer (GER) terminar em décimo segundo, Avalanche Andretti ocupa o quinto lugar.

Depois de conseguir o seu melhor resultado de qualificação esta temporada, em que falhou a pole position por apenas seis centésimos de segundo no seu Porsche 99X Electric, António Félix da Costa partiu da P2 para a corrida. Ele assumiu a liderança várias vezes durante sua corrida no circuito de 2,933 quilômetros. Na fase final, porém, o vencedor da corrida da Cidade do Cabo cometeu um erro de direção, o que frustrou sua chance de terminar no pódio. Com o quarto lugar, ele ainda marcou tantos pontos cruciais quanto Pascal Wehrlein: começando em P18, o duas vezes vencedor do Diriyah deu um forte impulso para recuperar nada menos que onze posições e terminar em sétimo.

Comentários sobre o E-Prix de São Paulo, Corrida 6

Florian Modlinger, diretor da Factory Motorsport Formula E: “Foram pontos muito disputados, mas merecidos, que ainda podem ser críticos para nós. Pascal fez uma corrida sensacional e ampliou sua liderança na classificação dos pilotos. Foi um desempenho particularmente forte, especialmente nesta pista e dada a configuração do percurso, porque ele também teve que lidar com um carro muito danificado na segunda metade da corrida. António esteve a caminho do pódio durante um longo trecho, mas teve de recuar devido a um incidente de travagem. Hoje foi particularmente importante ver que melhoramos significativamente na classificação. Agora, estamos trabalhando duro para nossas corridas caseiras em Berlim.”

António Félix da Costa, piloto oficial da Porsche (#13): “Foi um dia muito positivo com pontos decentes para nós. Fiquei super feliz com a minha classificação. Considerando de onde viemos, foi um grande passo à frente. Definitivamente valeu a pena investir tanta energia na classificação. Tivemos uma boa estratégia na corrida. Infelizmente cometi um erro, tive que pegar um atalho na chicane e perdi algumas posições com isso. No final das contas, isso nos custou um pódio.”

Pascal Wehrlein, piloto oficial da Porsche (# 94): “Depois de uma difícil sessão de qualificação, foi mais ou menos sobre o controle de danos na corrida. Subir do P18 para o P7 e marcar pontos importantes é algo com o qual podemos ficar felizes. No entanto, mais teria sido possível hoje. Se tivéssemos feito melhor na classificação, a corrida também teria sido mais fácil. Pelo menos ampliamos nossa liderança na classificação de pilotos e equipes. Estamos trabalhando duro para continuar melhorando de corrida para corrida.”

O que vem por aí?

O próximo evento para a equipe de Fórmula E TAG Heuer Porsche é o E-Prix de Berlim nos dias 22 e 23 de abril – rodadas 7 e 8 do ABB FIA Formula E World Championship.

Porsche na Fórmula E

A Fórmula E continua sua expansão: com o E-Prix de São Paulo, a primeira série de corridas elétricas do mundo agora coloca o Brasil em seu mapa. O Circuito de São Paulo, no Sambódromo do Anhembi, é a terceira nova pista onde os 22 pilotos competem com seus novos carros Gen3 nesta temporada. Aqui também, os fãs foram brindados com algumas corridas cheias de ação com carros de corrida elétricos potentes e energeticamente eficientes no circuito de rua rápido no centro financeiro brasileiro. Além da TAG Heuer Porsche Formula E Team com os pilotos Pascal Wehrlein e António Félix da Costa (POR), a equipe de clientes da Porsche Avalanche Andretti conta ainda com dois Porsche 99X Electric, conduzidos por Jake Dennis (GBR) e André Lotterer (GE).

Pascal Wehrlein, vencedor das duas corridas de Diriyah, viajou para São Paulo como líder da classificação de pilotos (80 pontos), à frente do mexicano Jake Dennis (62 pontos). Depois de ter conquistado a primeira vitória como piloto de fábrica da Porsche na Cidade do Cabo, António Félix da Costa ocupa o quarto lugar da classificação com 46 pontos. No campeonato por equipes, a TAG Heuer Porsche Formula E Team lidera a classificação com 126 pontos à frente da Envision Racing (84) e da Avalanche Andretti (80).

O circuito

O Circuito Paulista de onze curvas, com 2.933 quilômetros de extensão, percorre o Sambódromo do Anhembi, onde 100 mil espectadores se reúnem para assistir ao desfile colorido das escolas de samba durante o carnaval. O circuito é um percurso típico da Fórmula E com curvas de 90 graus e uma chicane na reta posterior.

O Porsche 99X Electric Gen3

A Porsche disputa a 9ª temporada do ABB FIA Formula E World Championship com o novo Porsche 99X Electric. O novo carro de corrida elétrico com o Porsche E-Performance Powertrain – que passou por modificações em Weissach para o veículo de terceira geração da inovadora série de corrida elétrica – também serve como plataforma de desenvolvimento para os modelos de produção totalmente elétricos da fabricante de carros esportivos. O gerenciamento de energia e a eficiência são fatores importantes para o sucesso na Fórmula E e nos carros de produção totalmente elétricos da Porsche. A potência máxima do novo Porsche 99X Electric é de 350 kW (476 CV), 100 kW a mais do que a geração anterior (Gen2). Pelo menos 40% da energia utilizada é recuperada através da frenagem regenerativa.

Porsche Taycan Turbo S como Safety Car

A Porsche está comprometida com a segurança da Fórmula E: com o Taycan Turbo S totalmente elétrico, a Porsche novamente fornece o carro de segurança oficial nesta temporada – destacando assim a importância da Fórmula E para a Porsche Motorsport. Graças à sua dirigibilidade e segurança, bem como uma potência de até 560 kW (761 cv; Taycan Turbo S: consumo de energia elétrica* combinado (WLTP) 23,4 – 21,9 kWh/100 km, emissões de CO₂* combinado (WLTP) 0 g/ km, Autonomia elétrica* combinada (WLTP) 440 – 468 km, Autonomia elétrica* na cidade (WLTP) 524 – 573 km), o modelo de topo da gama Taycan é a escolha ideal como carro de segurança na primeira série de corrida elétrica do mundo. A impressionante pintura incorpora as cores de todas as onze equipes concorrentes, bem como as da FIA e da Fórmula E. O design simboliza o compromisso conjunto com o futuro do automobilismo totalmente elétrico, bem como valores sociais como diversidade e comunidade.

As corridas na temporada 2023

Serão 16 corridas em onze áreas metropolitanas de acordo com o calendário do ABB FIA Formula E World Championship 2022/2023.

Corrida 1

14 de janeiro – Cidade do México (México)

Corridas 2 e 3

27 / 28 de Janeiro – Diriyah (Arábia Saudita)

Corrida 4

11 de fevereiro – Hyderabad (Índia)

Corrida 5

25 de fevereiro – Cidade do Cabo (África do Sul)

Corrida 6

25 de março – São Paulo (Brasil)

Corridas 7 e 8

22 / 23 de abril – Berlim (Alemanha)

Corrida 9

6 de maio – Monte-Carlo (Mônaco)

Corridas 10 e 11

3 / 4 de junho – Jacarta (Indonésia)

Corrida 12

24 de junho – Portland (EUA)

Corridas 13 e 14

15 / 16 de julho - Roma (Itália)

Corridas 15 e 16

29 / 30 de julho – Londres (Grã-Bretanha)