Para marcar seu 40º aniversário, a subsidiária Porsche Ibérica lançou a Edição Cuarenta. Ela apresenta uma combinação única de cores e acabamentos exteriores e interiores, além de logotipos exclusivos inspirados na história e cultura ibérica. A criação desta edição do 911 reuniu especialistas do mercado da Porsche Ibérica, Style Porsche e do Sonderwunsch Team em Zuffenhausen.
Em 1984, a Porsche fez a transição de ser representada na Espanha por um importador para se tornar uma subsidiária, inicialmente chamada Porsche España, S.A. Este marco não só reflete o forte vínculo da marca com seus entusiastas ibéricos, mas também marca o início de um novo capítulo na história da empresa. Para comemorar essas quatro décadas e honrar os clientes que tornaram isso possível, a Porsche está apresentando uma edição exclusiva e altamente individualizada do icônico 911. A edição limitada se destaca por seu design meticulosamente elaborado e pela exclusividade que define o luxo contemporâneo da Porsche. Com cores, materiais e acabamentos cuidadosamente selecionados, cada carro desta coleção é uma obra de arte em movimento, compilada pela Porsche Ibérica para realizar os sonhos de um pequeno grupo de futuros proprietários.
"A chegada da Porsche como subsidiária na Espanha e em Portugal, substituindo o importador da época, foi um ponto de virada para a marca,” diz Tomás Villén, Diretor Geral da Porsche Ibérica. “Estamos muito orgulhosos do trabalho que realizamos ao longo desses quarenta anos, e que melhor maneira de celebrar do que com um modelo exclusivo do ícone da empresa, o 911, para o nosso mercado. Na Porsche Ibérica, manteremos uma unidade, que utilizaremos e preservaremos como uma joia para mostrar nosso patrimônio."
Inspirado pela cultura e tradição ibéricas.
"A ideia por trás da Cuarenta Edition foi criar um 911 que teria sido encomendado por um cliente espanhol ou português há 40 anos e que ainda seja elegante e desejável hoje em dia," diz Alexander Fabig, Vice-Presidente de Individualização & Clássicos na Porsche. "Neste projeto Sonderwunsch, a colaboração com nossos colegas espanhóis e portugueses foi muito criativa. Aprendemos muito sobre a cultura e tradição ibérica, assim como anedotas do período de fundação da Porsche Ibérica na década de 1980."
Além das várias atividades de aniversário planejadas ao longo do ano, a Porsche Ibérica queria criar uma versão especial baseada no icônico 911 que lembrasse a fase de fundação na década de 1980. A Porsche Ibérica recorreu ao programa Sonderwunsch para iniciar o processo de criação, junto com os especialistas deste departamento. O programa Sonderwunsch leva a individualização, a atenção aos detalhes e a habilidade artesanal para o próximo nível. O resultado é a integração de elementos de design individuais que vão além do catálogo existente para o 911.
Uma equipe viajou para a sede da Porsche em Zuffenhausen para criar juntos os detalhes desta edição de mercado. Todo o processo foi realizado antes do lançamento da nova evolução do 911. A versão base escolhida foi o novo Carrera GTS Coupé, o primeiro novo modelo a ser comercializado pela subsidiária espanhola há 40 anos. O estilo esportivo atemporal e a sofisticação técnica do 911 GTS foram refinados com toques selecionados do Sonderwunsch para criar um conceito sob medida para os clientes espanhóis e portugueses.
Nesta segunda fase da série 911, a versão Carrera GTS é equipada com o novo sistema de propulsão T-Hybrid. Ele combina um motor elétrico integrado no turbocompressor, uma bateria de alta voltagem leve e um motor elétrico acoplado à transmissão PDK de oito marchas. O motor boxer de seis cilindros agora tem uma cilindrada de 3,6 litros. Com uma potência total de 398 kW (541 PS, 911 Carrera GTS: Consumo de combustível* combinado (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km, emissões de CO₂* combinadas (WLTP) 251 – 239 g/km, classe de CO₂ G), ele pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,0 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 312 km/h (194 mph). O equipamento padrão inclui direção traseira e o Porsche Active Suspension Management (PASM) com uma altura de suspensão reduzida de 10 milímetros.
O conceito de controle do Porsche Driver Experience foca no eixo do motorista para operação intuitiva e mais rápida. Os principais controles foram posicionados diretamente no volante ou ao seu redor. Pela primeira vez em um 911, há um botão de partida, naturalmente à esquerda do volante, e o painel de instrumentos é totalmente digital.
Design Exterior.
Para a Cuarenta Edition, foi criada uma cor de exterior sob medida: Quercusverde, que lembra o tom muito particular das folhas de carvalho. Esse verde é característico da paisagem típica da Espanha e de Portugal, com seus campos de sobreiros, carvalhos e sobreiros. O Quercusverde foi desenvolvido através da oferta Paint to Sample Plus. Oferecido pela Porsche Exclusive Manufaktur, o programa Paint to Sample Plus permite criar cores individuais com base nas especificações dos clientes.
A árvore de Quercus também é utilizada no logotipo do aniversário. Ela é pintada à mão e colocada na grade da tampa traseira do carro. Além disso, elementos identificadores incluem o logotipo nueveonce/Cuarenta (“911 40”) no pilar B em Cremewhite, o logotipo Porsche e 911 na traseira em Silver, os acabamentos das janelas laterais em Alumínio, os arcos das rodas em filme protetor de pedra em Black Satin e as luzes traseiras e a faixa em Red.
O filme protetor de pedra é uma referência funcional e estilística à opção popular dos 911 na década de 1980. O moderno 911 Carrera GTS Cuarenta Edition resgata esse elemento. Um filme protetor de pedra foi especialmente projetado na forma do filme protetor usado em um 911 da época. Em Black Satin, ele é aplicado em cada Cuarenta Edition.
As rodas são do Design RS Spyder em Black Satin com aro pintado em Brilliant Silver e tampas dos centros das rodas em Black Satin com o escudo Porsche monocromático. Esta é uma homenagem à combinação de cores encontrada nas rodas dos 911 na década de 1980.
Conceito do Interior.
O interior é projetado em uma combinação de couro Truffle Brown e Cohiba Brown em dois tons. O tom de marrom mais escuro é aplicado no painel de instrumentos e nas superfícies inferiores. O tom mais claro é aplicado nas superfícies de acabamento. Os tons de marrom fazem referência ao trabalho artesanal dos guarnicioneros (os artesãos que trabalham com arreios, considerado quase uma arte na Península Ibérica).
Um destaque notável e exclusivo deste carro é o tecido Tartan nos centros dos assentos, em um esquema de cores especialmente desenvolvido: Truffle Brown, Cohiba Brown, Crayon e uma nuance de Quercusverde aparecem em um padrão xadrez.
Para a Cuarenta Edition, um elegante pesponto é aplicado em Crayon e Truffle Brown ao longo do acabamento do painel e no painel superior da porta. O pesponto é um processo altamente manual. Especialistas em arreios costuram cada ponto cuidadosamente à mão. O detalhe sublinha o conceito de interior luxuoso do carro. Os assentos esportivos adaptativos Plus (18 vias) e os assentos traseiros são estofados em couro Cohiba Brown com centros dos assentos no novo tecido Tartan. Um elegante acabamento em Crayon é fabricado na frente e na traseira, enfatizando o conceito de interior luxuoso desta edição de mercado. Os assentos dianteiros têm ainda o emblema Cuarenta estampado nos apoios de cabeça.
De forma sutil, o acabamento do painel do passageiro em couro Truffle Brown exibe a marcação Cuarenta, ressaltando o interior personalizado. Outra personalização é a tampa de armazenamento no console central com a inscrição “Porsche Exclusive Manufaktur” em relevo.
Ao entrar no veículo, os clientes verão as soleiras das portas em Alumínio Darksilver com a personalização Cuarenta iluminada em Cremewhite. Além disso, as luzes de cortesia LED individuais projetam o “logotipo da árvore de Quercus” no chão. A atenção aos detalhes também está presente na chave do motorista, que é pintada em Quercusverde e apresenta a inscrição Cuarenta em prata. Ela é entregue ao cliente em uma capa de chave especial em couro Truffle Brown e Cohiba Brown – combinando com o interior. A capa também exibe um relevo do logotipo da árvore de Quercus.
Siga a Porsche