Otimizado para desempenho máximo na pista

O GT4 RS de 500 CV (718 Cayman GT4 RS: consumo de combustível* combinado (WLTP) 13,2 l/100 km, emissões de CO₂* combinado (WLTP) 299 g/km) com o Manthey Kit completou uma volta no circuito de Nordschleife em Nürburgring em 7:03.121 minutos. Isso o torna exatamente 6,179 segundos mais rápido que o 718 Cayman GT4 RS sem o kit de atualização. As modificações se concentram na aerodinâmica e nos componentes do chassi. As pastilhas projetadas para a pista estão disponíveis como opção para o potente sistema de freios.

O novo kit foi desenvolvido em Meuspath especialmente para track days e em estreita colaboração entre os engenheiros da Porsche Motorsport e os especialistas de Nordschleife da Manthey. Os componentes legais para uso rodoviário podem ser instalados no mercado de reposição e serão vendidos pelos Porsche Centers em todo o mundo.

Downforce quase dobrou com configuração de desempenho

O Kit Manthey para o 718 Cayman GT4 RS é reconhecível pelas mudanças abrangentes nas peças aerodinâmicas funcionais adicionais. Na frente do carro, flaps e novas cortinas de ar com aba Gurney nas cavas das rodas e uma nova parte inferior da carroceria em carbono com difusores melhoram a força descendente na dianteira. A asa traseira 85 milímetros mais larga apresenta uma nova lâmina de asa e placas terminais maiores, que juntas aumentam a força descendente no eixo traseiro. Possui ajuste de quatro estágios. Para poder suportar as forças aerodinâmicas mais elevadas, a estrutura da tampa traseira do motor é reforçada com um acabamento em tecido de carbono.

Os aerodiscos nas rodas traseiras também são feitos de CFRP. Isto reduz a turbulência na traseira do carro e completa visualmente o pacote aerodinâmico. Eles podem ser personalizados com uma película decorativa disponível opcionalmente. A 200 km/h, quando a asa traseira está ajustada para Performance para uso em pista, a força descendente total aumenta de 89 para 169 kg.

Suspensão coilover ajustável com taxas de mola modificadas

Juntamente com a Manthey, a Porsche desenvolveu uma suspensão coilover especial com configuração invertida para o 718 Cayman GT4 RS que pode ser adaptada para a pista. Os amortecedores das molas podem ser ajustados em quatro posições diferentes, e os estágios de recuperação e compressão também podem ser modificados – sem a necessidade de ferramentas. As taxas de mola na suspensão dianteira foram aumentadas em 20%. O chassi está disponível em duas versões – para carros com e sem sistema de elevação no eixo dianteiro. As linhas de freio de aço também são um componente padrão do kit. Isto garante um ponto de pressão exato, assegurando uma ótima potência de travagem. Opcionalmente estão disponíveis pastilhas de freio de corrida especiais com comportamento de fricção particularmente constante em uma ampla faixa de temperatura. Protetores de soleira das portas iluminados com o logotipo Manthey estão disponíveis para personalizar visualmente o carro. Loops de reboque também estão disponíveis opcionalmente, projetados especialmente para a pista.

Adicionais com acabamento em tecido de carbono

O kit pode ser opcionalmente ampliado com um spoiler traseiro CFRP especialmente projetado. A peça, com acabamento em tecido de carbono, é fixada no spoiler traseiro padrão. Em combinação com a asa traseira maior, isto aumenta ainda mais a força descendente no eixo traseiro em cerca de quatro por cento. O desempenho do carro é visualmente sublinhado pelas lamelas opcionais (aberturas das cavas das rodas) com acabamento em tecido de carbono nos para-lamas dianteiros. Estes combinam com a aparência do pacote Weissach.

Mais de seis segundos mais rápido no Nordschleife

O 718 Cayman GT4 RS com o Manthey Kit é capaz de demonstrar todo o seu potencial no Nürburgring Nordschleife, tradicional referência para carros esportivos da Porsche. Com o embaixador da marca Porsche, Jörg Bergmeister, ao volante, o carro esportivo GT modificado completou o percurso de 20,8 quilômetros no Eifel a 18 graus Celsius sob um céu nublado em 7:03,121 minutos – 6,179 segundos mais rápido que o 718 Cayman GT4 RS de produção em série. fez no ano anterior. Ambos os carros foram equipados com pneus opcionais Michelin Pilot Sport Cup 2 R. O tempo da volta foi certificado por um notário no local.

O Kit Manthey é vendido pelos Porsche Centers em todo o mundo. O preço específico do país está listado no localizador de acessórios. Na Europa o lançamento está previsto para dezembro de 2023. Em outros mercados chegam em seguida. A garantia do fabricante do 718 Cayman GT4 RS não é afetada.