Comemorando 30 anos de Speed em Goodwood

Como a marca homenageada do Festival of Speed deste ano, a fabricante de carros esportivos se exibiu com diferentes ações. “Estamos muito satisfeitos que Goodwood tenha nos dado esta brilhante oportunidade de compartilhar nossa paixão com entusiastas, fãs e proprietários da Porsche aqui no Reino Unido”, comentou Krishan Bodhani, CEO da Porsche Cars Great Britain.

“A Porsche tem sido um dos nossos parceiros mais leais e entusiasmados, apoiando o Festival of Speed desde 1995 e o Revival desde 2010”, disse o duque de Richmond e Gordon, anfitrião do Festival.

Estreia dinâmica global do Porsche 718 Spyder RS

Os fãs e proprietários da Porsche desfrutaram de muita ação, com foco na desafiadora subida de 1,16 milhas que atravessa o centro do local. Um dos muitos modelos da Porsche que dominaram a famosa subida de Goodwood foi o primeiro carro esportivo da Porsche, o 356 No 1 de 1948. Do outro lado do espectro dos 75 anos da Porsche estava o recém-anunciado 718 Spyder RS, que tornou sua dinâmica global estreia na colina de Goodwood.

Outros carros de estrada modernos que apareceram na colina, cada um inspirado no espírito do sonho original de Ferry, incluíam o mais novo 911 GT3 RS, o 911 Dakar, a versão mais recente do 718 GT4 RS com motor central equipado com Kit Manthey otimizado para circuitos, e o novo Cayenne S.

Juntamente com a ação, a Porsche ofereceu uma variedade inigualável de exibições estáticas e exibições imersivas em todo o local de Goodwood.

Marca homenageada no Festival of Speed

Pela quarta vez, a Porsche foi a marca homenageada no Festival of Speed, uma homenagem que inclui a construção de uma escultura sob medida no exterior da Goodwood House. Projetada por Gerry Judah, de Londres, a escultura deste ano foi feita com 50 toneladas de aço e incluiu seis carros que representam os 75 anos da Porsche. Estes foram um 356 de 1951, o 718 Fórmula 2 de 1960, o 962C de 1990, o 911 tipo 997 Sport Classic de 2009, o 963 e o último 911 tipo 992.

No estande da Porsche Experience, entre mostras dos últimos modelos da Porsche, os fãs puderam conhecer o conceito Mission X, uma reinterpretação espetacular de um hipercarro, com portas estilo Le Mans que se abrem para a frente e motor elétrico eficiente e de alto desempenho. Fazendo sua estreia global no estande da Porsche estava o Vision 357 Speedster, uma máquina totalmente elétrica sem teto com influências do 356.

Também influenciado pelo 356 foi o floral 356 'Art Car', capturando a essência e a realização do sonho de Ferry. O artista digital Lusion criou uma obra de arte digital imersiva para retratar a visão original de Ferry Porsche em três estágios distintos. A cena de abertura, onde as ideias são aleatórias e fluem livremente, muda rapidamente para a fase em que os pensamentos começam a tomar forma. A obra de arte culmina com uma semente desabrochando em centenas de flores que formam o contorno de um Porsche 356. Trazendo a interpretação do artista dessa metáfora colorida para uma vida colorida no estande da Porsche estava 'Flower 356'.

Vários destaques no estande da Porsche

Outros destaques do estande foram uma exposição da Porsche Classic, uma loja da Porsche, um café, uma área de recreação infantil e um DJ.

Atrás do estande da Porsche havia uma grande área de estacionamento exclusiva para membros do Porsche Club GB, bem como o 'labirinto' - uma realização colorida do logotipo Porsche 75 anos através do qual os visitantes podiam caminhar.

'Dream Big', uma instalação de arte distinta do artista Chris Labrooy, ocupou um lugar de destaque no campo de críquete de Goodwood. Apresentando um 911 Carrera aparecendo na mão de uma figura maior que a vida com um capacete de piloto de corrida, o coupé parece um carro de brinquedo ao ser empurrado pelo chão.

Um desfile de carros Porsche

Alguns dos maiores carros de corrida dos últimos 75 anos da Porsche também apareceram na colina, do 917 – pilotado pelo vencedor de Le Mans em 1970, Richard Attwood, ao 935/76 e ao 919 Hybrid, pilotado por Timo Bernhard. Cerca de 20 carros foram enviados de Zuffenhausen para Goodwood pela equipe do Porsche Heritage and Museum.

Também participando das comemorações de Goodwood estavam o piloto de fábrica da Porsche Nick Tandy, vencedor de Le Mans em 2015 no 919 Hybrid, Kévin Estre e Michael Christensen da atual formação de pilotos do Porsche 963, e o embaixador da Porsche, campeão de pilotos do WEC de 2015 e ex- Vencedor do Grande Prêmio Mark Webber.

Um desfile comemorativo especial da Porsche reunido em torno da escultura central e subia a famosa colina duas vezes por dia - liderado pelo 356 No 1, o desfile incluía a versão de corrida experimental 928 'Trigema' de 1983, o Cayenne Transsyberia, um 959, um 911 ' Type 993' Turbo S e um 911 'Type 991' muito especial, que foi o milionésimo 911 a ser produzido desde que o modelo foi lançado em 1963 - conduzido colina acima na quinta-feira do Festival pelo jogador de golfe e embaixador da Porsche, Paul Casey.

Um festival improvisado fora do Festival

Pela primeira vez, ventos extremamente fortes fizeram com que o Festival fosse cancelado no sábado (normalmente acontece de quinta a domingo), mas voltou a ter uma programação completa no domingo.

Com cerca de 70 meios de comunicação de todo o mundo participando do evento como convidados da Porsche, foi necessário um pouco de criatividade para pensar novas atividades no sábado. Graças aos esforços combinados das equipes do Porsche Heritage e Museum e do departamento de relações públicas da Porsche Cars Great Britain, um novo programa foi criado da noite para o dia.

Cerca de 15 carros (e um trator Porsche!) foram levados do local do Festival para a base de mídia no belo e acolhedor West Dean College, uma faculdade de artes e educação continuada, a cerca de 5 km de distância. Ali, a mídia foi capaz de dirigir muitos dos carros nas pequenas estradas privadas da propriedade West Dean - ou no caso do 953, 911 Dakar, novo Cayenne e Cayenne Transsyberia fora das estradas. Carros de corrida, incluindo o 917/30, foram demonstrados pela equipe Heritage. Graças às equipes do Museu, especialistas em linhas de modelos (também participando como convidados da Porsche Cars Great Britain) vieram a West Dean para dar entrevistas, enquanto o designer Ingo Bauer-Scheinhütte deu workshops sobre design de carros. Um barista da torrefadora de café local Cast Iron deu aulas de como fazer a xícara perfeita.

Todos os carros foram devolvidos ao Festival novamente durante a noite, prontos para os convidados aproveitarem um dia inteiro no Festival no domingo.